Svenska BSA Klubben

Från BSA Bladet 2-99

Har du en gammal BSA och det har du väl eftersom du läser det här, så har du, när du varit medlem i klubben ett år, möjlighet att teckna en så kallad veteranförsäkring till en låg kostanad. Hur det går till och vad du bör tänka på får du reda på här.

 För det första behöver du en "veteranmotorcykel", alla tillverkade BSA platsar i denna kategorin. I bland kan du försäkra något annat som t.ex. en Triumph eller rent av en BMW. Men i första hand så är ju vi intresserade av BSA.

Den skall vara i så kallat "originalskick". Detta kan betyda att den är renoverad, orenoverad eller delvis renoverad, men framför allt så är de flesta delar på motorcykeln av originalmodell.

Ägaren - dvs du - skall ha varit medlem i Svenska BSA klubben minst ett år. Detta är en gammal och omtvistad princip, men klubben har valt att behålla denna då vi inte har vår förening för att teckna försäkringar genom utan för att odla vårt intresse för BSA motorcyklar. Försäkringen är något som man kan få när man har visat sitt intresse för klubben, alltså varit medlem i minst ett år.

Tidigt i Svenska BSA Klubbens historia, jag tror det var redan 1985 så tecknade vi avtal med försäkringsbolaget Skandia om en "BSA-försäkring" som vi själva besiktigar, beslutar och administrerar. Några år senare när vi blev medlemmar i den fordonshistoriska organisationen MHRF, (Motorhistoriska Riksförbundet), fick vi på köpet deras försäkringsalternativ MHRF-försäkringen som tecknas genom försäkringsbolaget Folksam, och som besiktigas genom klubben, men själva beslutet (godkännandet) av försäkringen sker hos MHRF och administrationen likaså.

Detta gör att du kan välja mellan två alternativ. Men i normalfallet, dvs om du inte speciellt ber om det så tecknas en BSA-försäkring hos Skandia. MHRF-försäkringen har ett något annorlunda förfarande men i stort sett gäller det samma för båda. Prismässigt ligger BSA-försäkringen något billigare, men båda är avsevärt billigare än en normal försäkring för motorcykel. En helårspremie, helförsäkring kan ligga på ca 350:-, men är beroende på vilket värde din maskin är satt till.

"Veteranförsäkringarna" har en viktig skillnad mot en normal försäkring. Det finns begränsningar i hur du får använda ditt fordon. Det är viktigt att man följer detta då det är den delen som gör att premien kan hållas så låg. - Du får bara använda ditt fordon för enstaka nöjesturer och i samband med träffar eller liknande som anordnas inom veteran-hobbyn. Det är alltså inte tillåtet att använda fordonet varje dag och t.ex. till och från jobbet.

Att besiktiga din motorcykel för veteranförsäkring är inte något man gör hos Svensk Bilprovning. BSA Klubben har egna besiktningsmän där själva försäkrings besiktningen utförs. Den syftar till att fastställa fordonets skick och originalitet, vilket är en del av värderingen av ditt fordon.

Du kontaktar en besiktningsman i din närhet och avtalar tid och plats för besiktningen. Han utför detta på sin fritid som en funktionär i klubben och det betyder att han gör detta av intresse och inte som ett yrke. Om besiktningsmannen kommer till dig så ersätter du honom för detta. I alla fall så tar besiktningsmannen ut en liten avgift för besiktningen som du betalar till honom. Skulle du ha mycket långt till en besiktningsman i BSA Klubben och kanske du kan hitta någon annan besiktningsman i en veteranklubb på din ort, så är det oftast inget problem för oss. Bara du och besiktningsmannen är överens. Efter genomförd besiktning får du ett protokoll.

Sex stycken fotografier skall tagas på din motorcykel. De skall minst vara av storlek 10 x 15 cm, nytagna färgfotografier, och maskinen skall minst vara 10 cm lång på bilden. Två bilder skall visa höger respektive vänster sida på motorcykeln, två bilder skall vara närbilder på höger respektive vänster sida av motorn. En bild skall visa motorcykeln rakt framifrån och en bild skall visa motorcykeln rakt bakifrån. Bilderna skall inte vara "semesterbilder" med din hund, katt eller svärmor sittande på motorcykeln. Gå nära med kameran så att maskinen fyller hela bildrutan. På baksidan av bilderna skriver du ditt namn och personnummer samt maskinens registreringsnummer.

När du nu har besiktningsprotokoll för veteranförsäkring och sex nytagna fotografier enligt beskrivningen ovan så är det dags att skicka in detta till vår huvudbesiktningsman

Efter att handlingar inkommit (protokoll och bilder) och försäkringen godkänts så tar det ca 14 arbetsdagar innan försäkringen har registerats på ditt fordon.

Aktuella telefonnummer till besiktningsmän hittar du i BSA Bladet.